Volkswagen Tiguan (2024): Τεστ αποφυγής κινδύνου (Elk Test)

Περιγραφή Τεστ Αποφυγής Κινδύνου για το VW Tiguan

Το νέο Tiguan βασίζεται στο ίδιο πλαίσιο με το προηγούμενο. Παρά τις σχετικές βελτιώσεις και την προαιρετική ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση DCC Pro (προέρχεται από το μεγαλύτερο και ακριβότερο Touareg) το νέο Tiguan δεν κατάφερε να ξεπεράσει το όριο του προηγούμενου και συγκεκριμένα τα 75 χλμ./ώρα. Πάντως το μοντέλο δοκιμής «φορούσε» τις έξτρα ζάντες των 18 ιντσών με eco ελαστικά Continental EcoContact 6 διάστασης 235/55. Κρατάμε φυσικά την απόλυτα ελεγχόμενη συμπεριφορά, την εξαιρετική λειτουργία του ESP που παρεμβαίνει ακριβώς όποτε και όσο πρέπει, αλλά και την αυτοκυριαρχία που δείχνει η ανάρτηση στις εναλλαγές φορτίου.

Γενική αίσθηση οδηγού
Σε συνδυασμό με τα ηλεκτρονικά είναι εξαιρετικά αποτελεσματικό και ασφαλές. Ποτέ δεν είχε σπασμωδικές αντιδράσεις, ακόμα και όταν ξεπεράστηκε το όριο.

Γενική αίσθηση επιβατών
Δεν νιώσαμε ανασφάλεια και δεν αγχωθήκαμε πως κάτι θα πάει στραβά.

Βαθμολογία με άριστα το 10:
Ανάρτηση: 9
Τιμόνι: 9-
Σύστημα ελέγχου ευστάθειας: 10

Διάσταση Ελαστικών: 235/55 R18
Τύπος ελαστικών: Continental ΕcoContact 6

Η αναλυτική δοκιμή εδώ:
https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Elk-test-neo-VW-Tiguan-dokimh-apofyghs-kindynoy_265256_86670.asp